Bukan Sekadar Menambah Jam Operasional, tetapi Mengubah Wajah Mobilitas Ibu Kota Oleh: Mohamad Sobari | Darustation Pernahkah Anda pulang kerja saat tengah malam dan kesulitan mencari transportasi? Atau harus berangkat dini hari menuju bandara, rumah sakit, atau tempat kerja dengan pilihan kendaraan yang terbatas? Kondisi seperti ini selama bertahun-tahun menjadi tantangan bagi sebagian warga Jakarta. …
Oleh: Mohamad Sobari | Darustation “Membangun jalan bukan sekadar menghubungkan kota. Membangun rel kereta bukan sekadar mengantar penumpang. Infrastruktur adalah fondasi ketahanan sebuah bangsa.” Indonesia dikenal sebagai negara kepulauan terbesar di dunia. Membentang lebih dari 5.200 kilometer dari Sabang hingga Merauke dengan lebih dari 17.000 pulau, Indonesia memiliki tantangan geografis yang tidak dimiliki banyak negara …
Oleh: Mohamad Sobari | Darustation Beberapa hari terakhir, publik kembali dihadapkan pada wacana penyesuaian tarif transportasi umum di Jakarta. Muncul usulan agar tarif Transjakarta naik menjadi Rp5.000, layanan Transjabodetabek menjadi Rp10.000, dan Mikrotrans dikenakan tarif setelah masa uji coba gratis berakhir. Bagi sebagian orang, kenaikan tarif mungkin dianggap hal yang wajar karena biaya operasional terus …
🚆 Setiap pagi, ribuan orang berbondong-bondong menuju stasiun. Dari Rangkasbitung, Maja, Parung Panjang, hingga Serpong—semua bergerak menuju satu tujuan: Jakarta. Di sinilah peran KRL Commuterline Rangkasbitung Line menjadi sangat vital. Ia bukan sekadar moda transportasi, tapi sudah menjadi bagian dari ritme hidup masyarakat urban. Namun, bagi para penggunanya, ada satu hal yang juga terasa “akrab”: …