Kategori

Perkeretapian

Menampilkan 52 Hasil
Perkeretapian

Persinyalan Dirusak, Ribuan Penumpang Terdampak? Ini Fakta Gangguan Commuter Line di Jalur Daru – Parung Panjang

diperbarui pada Tinggalkan Komentar pada Persinyalan Dirusak, Ribuan Penumpang Terdampak? Ini Fakta Gangguan Commuter Line di Jalur Daru – Parung Panjang

🚆 Gangguan Commuter Line terjadi di jalur Daru – Parung Panjang akibat indikasi vandalisme pada perangkat persinyalan.

Akibat gangguan ini, sejumlah perjalanan KRL mengalami:
⚠️ antrean perjalanan
⚠️ perlambatan operasional
⚠️ perubahan jalur masuk/keluar stasiun
⚠️ potensi keterlambatan perjalanan

📍 Lokasi:
Petak jalur antara Stasiun Daru – Parung Panjang
📅 Jumat, 8 Mei 2026

Persinyalan adalah sistem vital yang mengatur keamanan perjalanan kereta. Gangguan pada perangkat ini bukan sekadar bikin KRL telat, tapi juga bisa berdampak pada keselamatan operasional.

💬 Tanggapan DaruStation:
Keamanan fasilitas perkeretaapian harus dijaga bersama. Vandalisme terhadap perangkat rel dan persinyalan dapat merugikan ribuan penumpang setiap hari.

🙏 Jangan:
❌ merusak fasilitas rel
❌ mencuri kabel persinyalan
❌ melempar benda ke kereta
❌ beraktivitas sembarangan di jalur rel

Mari jaga transportasi publik bersama 🚉

#CommuterLine #KRL #KAICommuter #ParungPanjang #Daru #RangkasbitungLine #TransportasiPublik #KeretaApi #InfoKRL #KRLJabodetabek #DaruStation

Perkeretapian

Bangun Kereta Cepat, Tapi Lupa Tutup Perlintasan Sebidang

diperbarui pada Tinggalkan Komentar pada Bangun Kereta Cepat, Tapi Lupa Tutup Perlintasan Sebidang

 (Belajar dari Insiden Bekasi Timur) Indonesia lagi semangat banget ngomongin kemajuan transportasi rel. Kehadiran Kereta Cepat Jakarta–Bandung jadi simbol bahwa kita sudah “naik kelas”. Teknologi ada, kecepatan ada, ambisi juga besar. Tapi kalau kita turun ke lapangan—khususnya di jalur eksisting seperti Bekasi Timur—realitanya masih jauh dari kata aman. Dan insiden di perlintasan Bekasi Timur jadi …

Perkeretapian

ATP: Teknologi yang Bisa Bikin Kereta di Indonesia Lebih Aman

diperbarui pada Tinggalkan Komentar pada ATP: Teknologi yang Bisa Bikin Kereta di Indonesia Lebih Aman

🚆 Dalam beberapa tahun terakhir, dunia perkeretaapian Indonesia berkembang sangat pesat. Jumlah penumpang terus meningkat, bahkan rata-rata mencapai sekitar 350 juta orang per tahun. Tidak hanya itu, berbagai proyek besar seperti MRT Jakarta, LRT Jabodebek, hingga kereta cepat Jakarta–Bandung ikut memperluas jaringan transportasi nasional. Namun di balik kemajuan tersebut, ada satu hal penting yang masih …

Perkeretapian

Murah di Tiket, Mahal di Realita: Belajar Prinsip Ekonomi dari Perjalanan KRL

diperbarui pada Tinggalkan Komentar pada Murah di Tiket, Mahal di Realita: Belajar Prinsip Ekonomi dari Perjalanan KRL

Kalau kita bicara soal transportasi murah di kota besar seperti Jakarta dan sekitarnya, nama KRL Commuter Line hampir pasti jadi jawaban utama. Dengan tarif mulai dari Rp3.000, KRL sering dianggap sebagai solusi transportasi paling ekonomis bagi masyarakat. Tapi, benarkah semurah itu? Sebagai pengguna, saya justru melihat ada pelajaran penting tentang prinsip ekonomi yang sering luput …

Perkeretapian

Tabrakan Kereta di Bekasi Timur: Dari Kepanikan Penumpang hingga Alarm Besar Sistem Transportasi

diperbarui pada Tinggalkan Komentar pada Tabrakan Kereta di Bekasi Timur: Dari Kepanikan Penumpang hingga Alarm Besar Sistem Transportasi

Senin malam (27 April 2026) menjadi momen yang mengejutkan bagi para pengguna kereta di wilayah Bekasi. Sebuah insiden tabrakan kereta terjadi di Stasiun Bekasi Timur sekitar pukul 21.00 WIB, memicu kepanikan penumpang dan gangguan besar pada operasional kereta. Awalnya, informasi hanya beredar melalui video dan unggahan media sosial. Namun seiring waktu, fakta mulai terungkap dari …

Perkeretapian

Lintas Jakarta–Bogor: Dari Beos yang “Bernapas” hingga Stasiun Modern yang Kehilangan Ruang

diperbarui pada Tinggalkan Komentar pada Lintas Jakarta–Bogor: Dari Beos yang “Bernapas” hingga Stasiun Modern yang Kehilangan Ruang

Perjalanan KRL di lintas Jakarta–Bogor sering dianggap rutinitas biasa. Naik. Duduk (kalau beruntung). Turun. Selesai. Tapi kalau diperhatikan lebih dalam, jalur ini sebenarnya adalah peta hidup evolusi desain stasiun di Indonesia—dari yang paling ideal, hingga yang mulai kehilangan arah. Titik Awal: Standar Tertinggi Ada di Beos Semua dimulai dari Stasiun Jakarta Kota. Stasiun ini bukan …

Perkeretapian

Motis 2026: Ketika Rakyat Sudah Siap Beralih, Apakah Sistemnya Sudah Siap?

diperbarui pada Tinggalkan Komentar pada Motis 2026: Ketika Rakyat Sudah Siap Beralih, Apakah Sistemnya Sudah Siap?

Fenomena mudik Lebaran 2026 menghadirkan satu pertanyaan besar yang tidak bisa lagi dihindari: ketika masyarakat sudah mulai beralih ke transportasi yang lebih aman dan efisien, apakah sistem yang ada sudah benar-benar siap mengakomodasinya? Program Motor Gratis (Motis) tahun ini memberikan jawabannya—sekaligus membuka ruang evaluasi. Motis 2026: Rekor yang Tak Bisa Diabaikan Target awal Motis 2026 …

Perkeretapian

Stasiun Tigaraksa yang Tak di Tigaraksa: Antara Sejarah, Peta, dan Usulan Perbaikan

diperbarui pada Tinggalkan Komentar pada Stasiun Tigaraksa yang Tak di Tigaraksa: Antara Sejarah, Peta, dan Usulan Perbaikan

Kalau kita naik KRL menuju Rangkasbitung dan berhenti di Stasiun Tigaraksa, ada satu pertanyaan klasik yang terus berulang: “Ini sudah sampai Tigaraksa, atau masih jauh?” Pertanyaan itu bukan tanpa alasan. Sebab secara administratif, stasiun ini berada di wilayah Cikasungka, bukan di pusat Tigaraksa yang menjadi ibu kota Kabupaten Tangerang. Bahkan, jika tujuan kita adalah pusat …

Perkeretapian

Stasiun Mampang: Dari Simpul Penting yang Terlupakan hingga Peluang yang Belum Selesai

diperbarui pada Tinggalkan Komentar pada Stasiun Mampang: Dari Simpul Penting yang Terlupakan hingga Peluang yang Belum Selesai

Di tengah padatnya lalu lintas ibu kota, tidak banyak yang menyadari bahwa ada sebuah stasiun tua yang masih berdiri—diam, rusak, dan nyaris terlupakan. Stasiun Mampang adalah saksi bisu perjalanan panjang transportasi Jakarta: dari masa kolonial, kejayaan KRL, hingga akhirnya tersingkir oleh modernisasi. Namun, kisahnya bukan sekadar tentang stasiun yang mati. Ia juga menyimpan identitas—dari nama, …

Perkeretapian

Jejak Trem Batavia 1934: Dari Rel Kolonial Menuju Mimpi Kebangkitan Transportasi Jakarta

diperbarui pada Tinggalkan Komentar pada Jejak Trem Batavia 1934: Dari Rel Kolonial Menuju Mimpi Kebangkitan Transportasi Jakarta

Kalau kita membuka peta lama Batavia tahun 1934, ada satu hal menarik yang sering luput dari perhatian: jaringan trem yang dulu menjadi urat nadi pergerakan kota. Di masa itu, trem bukan sekadar alat transportasi—ia adalah simbol modernitas kota kolonial yang terhubung, rapi, dan efisien. Batavia 1934: Kota yang Terhubung oleh Rel Pada tahun 1934, Batavia …