Ketika rangkaian KRL harus masuk bengkel demi keselamatan, yang perlu dipikirkan bukan hanya berapa perjalanan yang dikurangi, tetapi bagaimana agar jutaan mobilitas warga tetap terlayani. Mohamad Sobari | Darustation.com Kereta boleh masuk bengkel. Tetapi kehidupan masyarakat tidak ikut masuk bengkel. Kalimat sederhana ini penting ketika kita melihat kondisi layanan Commuter Line Jabodetabek pada September 2026. …
JAKARTA, 1 September 2026 — Sejarah panjang Stasiun Karet memasuki babak baru. Mulai Selasa, 1 September 2026, stasiun yang telah menjadi bagian dari perjalanan transportasi Jakarta selama lebih dari satu abad tersebut tidak lagi melayani naik dan turun penumpang Commuter Line. Pengguna KRL yang selama ini mengandalkan Stasiun Karet kini dialihkan ke Stasiun Sudirman Baru …
Oleh Mohamad Sobari | Darustation Ada kalanya perjalanan dengan KRL yang biasanya kita anggap sederhana—datang ke stasiun, menunggu kereta, lalu duduk menuju tujuan—tiba-tiba berubah karena sesuatu yang terjadi jauh dari dalam kereta. Rabu, 26 Agustus 2026, salah satunya. Kebakaran lahan terjadi di dekat jalur kereta api antara Stasiun Daru dan Stasiun Tigaraksa, Tangerang. Api yang …
Oleh Mohamad Sobari | Darustation.com Pagi ini, Kamis, 20 Agustus 2026, pengguna Commuter Line lintas Bogor–Jakarta Kota kembali menghadapi gangguan perjalanan. Bagi sebagian penumpang, keterlambatan KRL mungkin sudah menjadi bagian dari pengalaman sehari-hari. Namun, ketika gangguan terjadi pada jam sibuk pagi, persoalannya bukan lagi sekadar soal terlambat beberapa menit. Ada ribuan penumpang yang harus mengejar …
Di Balik Padatnya Gerbong: Pelecehan Seksual, Rebutan Bangku, Konflik Antarpenumpang, dan Tantangan Membangun Budaya Transportasi Publik Oleh: Mohamad Sobari Founder Darustation.com | Pegiat Literasi Publik, Transportasi, dan Partisipasi Masyarakat “KRL bukan hanya mengangkut jutaan penumpang setiap hari, tetapi juga membawa jutaan emosi, harapan, kepentingan, dan karakter yang saling bertemu dalam ruang yang sama.” Pendahuluan Kereta …
Oleh: Mohamad Sobari | Darustation.com Transportasi publik di Jabodetabek terus mengalami perubahan untuk menjawab meningkatnya kebutuhan mobilitas masyarakat. Salah satu rencana yang kini menjadi perhatian adalah optimalisasi operasional Commuter Line lintas Citayam–Nambo, di mana seluruh perjalanan KRL dari Nambo direncanakan hanya sampai Stasiun Citayam. Bagi sebagian masyarakat, kebijakan ini dianggap sebagai langkah maju untuk meningkatkan …
Oleh: Mohamad Sobari | Darustation “Lho… kok berdirinya begini?” Kalimat itu mungkin pernah terucap oleh komuter Jabodetabek yang pertama kali mencoba KRL Jogja–Solo. Bukan karena keretanya berbeda. Bukan pula karena aturan operasionalnya berubah. Yang berbeda justru sesuatu yang sering luput dari perhatian: cara penumpang memanfaatkan ruang di dalam kereta. Di Jabodetabek, ada “aturan tak tertulis” …
Oleh : Mohamad Sobari | Darustation “Kalau naik KRL dan tidak kebagian tempat duduk, Anda biasanya berdiri di mana?” Pertanyaan sederhana ini ternyata memiliki jawaban yang hampir sama dari banyak pengguna Kereta Rel Listrik (KRL) Jabodetabek. Bagi para komuter yang setiap hari menggunakan KRL, ada satu lokasi yang hampir selalu menjadi incaran, yaitu di sisi …
Ada satu hal menarik yang semakin sering terlihat di stasiun modern hari ini: manusia berjalan bersama arus, tetapi pikirannya tertinggal di layar. Di tengah peron yang sibuk, suara pintu kereta yang terbuka, langkah kaki yang saling berkejaran, hingga antrean penumpang yang terus mengalir, selalu ada satu-dua orang yang mendadak berhenti. Bukan karena bingung arah. Bukan …
Naik KRL di jam sibuk memang sudah menjadi bagian dari kehidupan masyarakat perkotaan. Padatnya penumpang, suara pengumuman stasiun, hingga desakan di dalam gerbong menjadi pemandangan sehari-hari di transportasi umum. Namun ada satu kondisi yang kadang membuat penumpang benar-benar tidak nyaman: munculnya bau menyengat seperti bau tinja dari salah satu penumpang di dalam gerbong. Banyak orang …