Tragedi kecelakaan kereta di Bekasi Timur tahun 2026 menyisakan banyak pertanyaan yang sampai hari ini masih menggantung di kepala masyarakat. Bukan hanya soal bagaimana kecelakaan itu bisa terjadi. Tetapi juga pertanyaan yang lebih besar: kalau sampai ada korban jiwa, siapa sebenarnya yang harus bertanggung jawab? Kita tahu kejadian itu bukan kecelakaan kecil. Peristiwa yang melibatkan …
Naik KRL di jam sibuk memang sudah menjadi bagian dari kehidupan masyarakat perkotaan. Padatnya penumpang, suara pengumuman stasiun, hingga desakan di dalam gerbong menjadi pemandangan sehari-hari di transportasi umum. Namun ada satu kondisi yang kadang membuat penumpang benar-benar tidak nyaman: munculnya bau menyengat seperti bau tinja dari salah satu penumpang di dalam gerbong. Banyak orang …
Fenomena iklan di dalam kereta KRL kini semakin biasa terlihat. Mulai dari stiker di dinding gerbong, layar digital, hingga branding penuh satu rangkaian kereta oleh perusahaan besar seperti The Coca-Cola Company. Sebagian masyarakat menganggap hal ini normal sebagai bagian dari bisnis transportasi modern. Apalagi Coca-Cola merupakan brand global yang dikenal sebagai sponsor berbagai ajang olahraga …
Ulasan dari Pandu Aji di WAG TJ Community Kehadiran layanan baru Transjakarta koridor SH2 relasi Terminus Stasiun Kalayang Bandara Soekarno-Hatta menuju Blok M menjadi kabar menarik bagi para pecinta transportasi publik di Jakarta dan sekitarnya. Jalur ini diharapkan menjadi alternatif praktis bagi penumpang bandara yang ingin langsung menuju pusat kota tanpa harus berpindah moda berkali-kali. …
(Belajar dari Insiden Bekasi Timur) Indonesia lagi semangat banget ngomongin kemajuan transportasi rel. Kehadiran Kereta Cepat Jakarta–Bandung jadi simbol bahwa kita sudah “naik kelas”. Teknologi ada, kecepatan ada, ambisi juga besar. Tapi kalau kita turun ke lapangan—khususnya di jalur eksisting seperti Bekasi Timur—realitanya masih jauh dari kata aman. Dan insiden di perlintasan Bekasi Timur jadi …
🚆 Dalam beberapa tahun terakhir, dunia perkeretaapian Indonesia berkembang sangat pesat. Jumlah penumpang terus meningkat, bahkan rata-rata mencapai sekitar 350 juta orang per tahun. Tidak hanya itu, berbagai proyek besar seperti MRT Jakarta, LRT Jabodebek, hingga kereta cepat Jakarta–Bandung ikut memperluas jaringan transportasi nasional. Namun di balik kemajuan tersebut, ada satu hal penting yang masih …
🚆 Tanggapan & Catatan Darustation Akhir 2025 menjadi momen bersejarah bagi dunia perkeretaapian Indonesia. Jawa Barat mendapat dua layanan anyar: KA Jaka Lalana (Jakarta–Cianjur) dan KA Kilat Pajajaran (Jakarta–Bandung). Keduanya bukan sekadar moda transportasi, melainkan simbol transformasi mobilitas, wisata, dan kebanggaan budaya Sunda. 🌄 KA Jaka Lalana: Jakarta – Cianjur Nama “Jaka Lalana” berarti laki-laki …