Oleh Mohamad Sobari | Darustation.com Pagi ini, Kamis, 20 Agustus 2026, pengguna Commuter Line lintas Bogor–Jakarta Kota kembali menghadapi gangguan perjalanan. Bagi sebagian penumpang, keterlambatan KRL mungkin sudah menjadi bagian dari pengalaman sehari-hari. Namun, ketika gangguan terjadi pada jam sibuk pagi, persoalannya bukan lagi sekadar soal terlambat beberapa menit. Ada ribuan penumpang yang harus mengejar …
Oleh: Mohamad Sobari | Darustation Perkembangan suatu daerah tidak dapat dilepaskan dari kualitas sistem transportasi yang dimilikinya. Di tengah pesatnya pertumbuhan kawasan barat Kabupaten Tangerang, Stasiun Daru telah berkembang menjadi salah satu simpul transportasi yang memiliki peran semakin strategis. Setiap hari ribuan masyarakat dari Kecamatan Jambe, Cisoka, Solear, Tigaraksa, hingga wilayah sekitarnya memanfaatkan KRL Commuter …
Momentum Membangun Transportasi Metropolitan yang Lebih Terintegrasi Oleh: Mohamad Sobari Founder Darustation.com | Pegiat Transportasi Publik dan Literasi Perkotaan Transportasi publik di Jabodetabek terus menunjukkan perkembangan yang menggembirakan. Setelah pembukaan sejumlah koridor Transjabodetabek yang menghubungkan Jakarta dengan Bogor, Tangerang Selatan, Bekasi, hingga Sawangan, kini Pemerintah Kota Depok mengusulkan lima rute baru Transjabodetabek sebagai upaya meningkatkan …
DARUSTATION.COM – Perkembangan kawasan Digital Hub BSD City menjadikannya salah satu pusat ekonomi digital paling berkembang di Indonesia. Berbagai perusahaan teknologi, startup, institusi pendidikan, hingga komunitas inovasi memilih kawasan ini sebagai tempat beraktivitas. Namun, bagi masyarakat yang baru pertama kali datang, muncul pertanyaan yang cukup sering diajukan: “Kalau naik KRL, sebaiknya turun di Stasiun Cisauk …
Ketika Akses Modernland Cilejit dan Stasiun Cilejit Menjadi Harapan Warga Oleh: Mohamad Sobari – Darustation Setiap pagi, ribuan orang berangkat dari rumah menuju tempat kerja. Ada yang menuju Serpong, Tangerang, Sudimara, Tanah Abang, hingga Jakarta Kota. Sebagian besar dari mereka memiliki tujuan yang sama: mencari kehidupan yang lebih baik. Di kawasan Cilejit, pilihan menggunakan KRL …
Kalau kita naik KRL menuju Rangkasbitung dan berhenti di Stasiun Tigaraksa, ada satu pertanyaan klasik yang terus berulang: “Ini sudah sampai Tigaraksa, atau masih jauh?” Pertanyaan itu bukan tanpa alasan. Sebab secara administratif, stasiun ini berada di wilayah Cikasungka, bukan di pusat Tigaraksa yang menjadi ibu kota Kabupaten Tangerang. Bahkan, jika tujuan kita adalah pusat …
Bukan Sekadar Tambah Kereta, Tapi Soal Sistem yang Belum Sepenuhnya Siap Wacana KRL 12 SF (12 kereta) kembali ramai dibicarakan. Logikanya sederhana: kalau penumpang makin padat, maka kapasitas kereta harus ditambah. Di atas kertas, ide ini memang masuk akal. Namun untuk lintas Tanah Abang–Rangkasbitung, penerapan 12 SF belum bisa dilakukan penuh begitu saja. Masalahnya bukan …
Bagi pengguna KRL Commuter Line lintas barat, gangguan perjalanan bukan lagi sesuatu yang mengejutkan. Ia justru terasa seperti bagian dari rutinitas. Penumpang dari Rangkasbitung, Tigaraksa, Maja, Parung Panjang, hingga Serpong sangat familiar dengan istilah keterlambatan, perjalanan terpotong, kereta tertahan lama, atau tiba-tiba harus turun dan menunggu rangkaian berikutnya. Yang membuat lelah bukan hanya gangguan itu …
Kondisi Perjalanan KRL Commuter Line Lintas Rangkasbitung Hari Ini Jika kamu adalah penumpang tetap KRL Commuter Line tujuan Rangkasbitung, perjalanan di lintas ini mungkin lebih dari sekadar rutinitas harian. Ia adalah kisah mobilitas dari hulu ke hilir—dari pusat kota Jakarta menuju wilayah penyangga yang terus berkembang, termasuk Serpong, Parung Panjang, dan akhirnya Lebak Raya. Lintas …